Кабель ВБВнг(А)-FRLS 2х150, 1 кВ

Description

Расшифровка марки кабеля ВБВнг(А)-FRLS 2х150, 1 кВ:

В — Изоляция жил из поливинилхлоридного пластиката
Б — Броня из двух стальных лент
В — Оболочка из поливинилхлоридного пластиката
нг — не распространяет горение при групповой прокладке
(А) — класс пожарной опасности
FR — Огнестойкий
LS — низкое дымо и газовыделение (Low Smoke)

Конструкция кабеля ВБВнг(А)-FRLS 2х150, 1 кВ

1. Токопроводящая жила — медная, однопроволочная или многопроволочная, круглой или секторной формы
2. Изоляция — из поливинилхлоридного пластиката пониженной горючести. Маркировка жил — цветовая: белая или жёлтая, синяя или зелёная, красная или малиновая, коричневая или чёрная; цифровая для кабелей сечением 70 кв.мм и выше: 1, 2, 3, 4, 0
3. Поясная изоляция из поливинилхлоридного пластиката пониженной горючести (ленты)
4. Броня – из двух стальных или стальных оцинкованных лент
5. Оболочка — из поливинилхлоридного пластиката пониженной горючести

Описание кабеля ВБВнг(А)-FRLS 2х150, 1 кВ

Кабель эксплуатируются в установках стационарного типа с номиналом переменного напряжения 0,66/1 кВ частотой 50 Гц. При групповой прокладке не является распространителем горения. Климатическое исполнение кабеля УХЛ и Т, категории размещения 1 — 5 по ГОСТ 15150-69. Для обеспечения времени, которое необходимо для эвакуации людей, важно применять огнейстойкий кабель, соблюдая требования по пожарной безопасности. Допустимо прокладывать данный кабель в шахтах, предприятиях, больницах, бытовых помещениях. Линии питания систем пожаробезопасности атомных станций, пожарных сигнализаций, насосы для пожаротушения, освещения запасных выходов и путей эвакуации. Возможно использовать данный кабель во всех взрывоопасных зонах, кроме В1. Цепи аварийного электроснабжения и питания оборудования, функционирующих при пожаре. Для сохранения работоспособности во время пожара на токопроводящие жилы накладывается специальный слюдосодержащий барьер. Огнестойкость данного кабеля не менее 180 минут. Возможная прокладка без ограничения разности уровней по трассе прокладки, в том числе и на вертикальных участках.